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江:政治有形無形壓迫 確實還存在台灣

前行政院長江宜樺宣告復出,將成立「長風文教基會」並擔任董事長。卸任閣揆後的他首度接受本報系專訪,江宜樺說,他最大的感觸是,政治上有形無形的壓迫和迫害確實還存在台灣社會,台灣距離講理、公平及可真正理性溝通政策的境界,還相當遙遠。

成立「長風文教基金會」 明年1月啟動

江宜樺的長風本季推薦文教基金會12月將全部就位,預計明年1月就會宣布相關活動,未來將推動包括曼托計畫、兩岸四地學生交流及跨太平洋圓桌論壇等。江在受訪表示,基金會取名「長風」,意寓「乘長風破萬里浪」,希望克服障礙,替台灣家園及人類社會,用永不放棄的努力,找出未來發展的關鍵問題及解決之道,另外也希望幫台灣的年輕人聯結國際,開拓視野, 不同世代合作共創未來的場域。

從台灣、菲律賓到美國 看民粹政治風潮

2014年底卸任閣揆後,江訪美1年半,期間受聘在美國史丹佛大學「行為科學高等研究中心」研究,除了重返學術研究的喜悅,江在美期間也親歷美國總統大選。談到對美國大選的近身觀察,江表示,川普的勝出,代表美國反建制及反全球化的聲浪,以及基層民眾對華府政治及華爾街經濟腐敗一面的反感及厭惡。江說,從台灣、菲律賓到美國,民粹政治似已成全球化風潮,至於川普未來還會有什麼難以預測的事,也值得繼續觀察。

2008年入閣的江,歷經研考會主委、內政部長、行政院副院長到行政院長,當時仕途一帆風順,但2014年底辭去閣揆,江也歷經人生最大起落。談起這段從政路,江坦言,當初入閣,的確懷抱理想,希望能發揮貢獻,讓社灣政黨和社會不要那麼激進、對立,但這個理想在近7年後,並無法實現,未來能否改變,他也不知道。

江宜樺說,經過這段不尋常的挑戰與折磨,也讓他的視野更加開闊,胸襟更加廣大,是一個付出很多代價但又彌足珍貴的歷程。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記優惠網站者宋宜芳 台北

美國聯準會(Fed)調高升息次數預期後,債券市場近期承受不少殖利率走升壓力,不過全球股市的表現卻相對強勁。面對債券收益率可能越來越低,但股市卻越漲越高的情況,柏瑞投信表示,如果想要在市場波動加劇的環境下降低投資風險,又同時提高投資組合的效益和抗震性,最好不要只倚賴單一資產,具有 6 大投資利基的特別股,將是強化投資組合不可或缺的要角。

柏瑞特別股息收益基金經理人馬治雲表示,觀察過去 3 年指數的結果發現,美銀美林固定利率特別股指數的年化報酬率相對穩定,年化波動度相對偏低,使得它擁有較佳的風險收益特徵,加上與債券之間的相關係數偏低,可作為投資組合中較佳的資產配置選項之一。

特別股的風險報酬比相對較佳 (表:柏瑞投信整理提供)藉由特別股的特性,適當在股票或債券的投資組合中加入特別股,將可使投組的效率提升。此外,特別股還具有以下 6 大投資利基:

利基 1、入息相對穩定。根據柏瑞投信追蹤美銀美林固定利率特別股指數的成分股發現,自 2013 年 6 月到 2016 年 6 月這 3 年期間,多數特別股每季都會發放股息,可作為投資人固定收益來源的投資工具之一。

利基 2、收益相對較高。根據統計,自 2013 年 10 月 31 日到 2016 年 10 月 31 日這 3 年期間,美銀美林固定利率特別股指數成分股的平均股利率超過 5%(年率)。此外,目前特別股的殖利率約 5.57%,亦高於美國投資等級債和美國 10 年期公債,相對可提供較高收益。

利基 3、預定派息年期。大部分特別股於發行時會設定發行公司不可於特定期限內買回,所以投資人在持有特別股這段期間內就能夠享有較穩定的股息,權益相對有保障。

利基 4、單位風險報酬相對較高。自巴塞爾協定 III 執行後,特別股在經過風險調整過後的報酬表現優於多數資產類別。

(註: 巴塞爾協定 III 於 2010 年 9 月 12 日制定,該協議要求銀行之資本適足率在 2013 年起從現在的 4% 提高到 4.5%,到 2019 年進一步提高到 6%。加上 2.5% 的銀行資本緩衝,逐步達到 8.5% 的要求。)

利基 5、市場規模相對大。根據巴克萊、美銀美林、瑞士信貸等外資券商統計,截至 2015 年 12 月 31 日,特別股的市場規模為 1.6 兆美元,僅次於新興市場企業債的 1.7 兆美元和美國高收益債的 1.8 兆美元,潛在投資機會相對較多。

利基 6、市場透明度高。特別股每日在交易所公開交易,買賣價格都看得到,加上投資價差小、交易成本較低,相對具有投資優勢。若市場趨勢改變,還可立即調整持股,相對具有彈性。

馬治雲表示,特別股的價格波動不若股票劇烈,又具有固定派息的特性,有機會提高投資組合的穩定性,不論現在是空手,還是手上已有債券和股票部位的投本周優惠資人,都可以把特別股納入投資組合的一環。

不過,特別股市場仍有波動的可能,投資人要留意的風險包括總體經濟環境、企業營運狀況、市場利率變動和發行企業的信評調整。

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(中央社底特律15日綜合外電報導)福特汽車公司(Ford Motor Co.)正在研究1種利用無人機協助導航自動駕駛車的系統,可以運用於越野探險等情況。

phys.org網站引述法新社報導,從自駕車啟動的無人機,將有助於協助引導勘查感測器偵測不到的周遭環境。自駕車乘客可以透過車載資訊娛樂系統或導航系統,遙控無人機。

福特旗下科技部門發言人霍爾(Alan Hall)表示,「在某個時間點,人們會希望帶著他們的自駕車進入森林或越野探險,這時候無人機可以引導他們。」

霍爾告訴法新社,在都市、鄉村地區,以及城市間高速公路等有數位地圖以外的地區,無人機也可以派上用場。

霍爾說,利用無人機導航的點子,來自自駕車研究人員和工程師的「腦力激盪」會議。

福特的虛擬駕駛系統和自駕車研發部門經理洛克伍德(Tony Lockwood)說,「在我們不排斥新點子,也接受利用最新科技的先進移動性,最終受惠的還是客戶。」1051216

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一例一休已正式上路,半導體產業包含晶圓代工與封測廠,許多都仍在台灣生產,農曆年加班費增加幅度成為市場關注焦點,包含台積電 (2330-TW)、日月光 (2311-TW)、矽品 (2325-TW)、京元電 (2449-TW) 與南茂 (8150-TW) 等皆表示今年一例一休上路,加班費成本確實會些微增加,但仍在可控制範圍內。

半導體廠許多重要生產廠區都在台灣,今年一例一休上路,加班費預期也會較去年同期增加,晶圓代工龍頭台積電表示並未精算農曆年加班費的增加金額,僅透露今年全年加班費,因應一例一休預期會較去年增加 2%,而農曆年假則因應客戶需求維持產線運作,若客戶訂單需求仍急則會再要求員工加班。

台積電指出,過去台積電員工加班,包含農曆年,不論加班時數皆是日薪乘以 2 給薪,但新制上路後,搭配新制規定,加班 8 小時內仍以日薪乘以 2 給薪,給薪水準仍優於政府規定,但加班超過 8 小時以上,則配合新制規定的乘數給薪。

封測龍頭日月光則指出,農曆年仍比照去年規則,日薪乘上 1.5 倍給薪,另外加發新年紅包慰勞員工過年加班辛勞,但未透露今年紅包金特價額,同時由於產線工作人員多是做二休二排班,因此也會利用調整排班減少加班費增加的壓力,不過全年因一例一休所增加的加班費,日月光預期會有不少增幅,只是金額仍須等實際發生後才能確認。

矽品則預期今年農曆年產線並未全線滿載,加上農曆年稼動率原本就會下降,因此粗估農曆年加班費約會增加 340 萬,增幅很小,加上可調度的人力多,同樣可調整員工排休情形,因此預期受影響限量商品程度也相對有限。

封測廠南茂同樣未對農曆年加班費有詳細數字,僅透漏因應一例一休,每月加班費將增加 300 多萬元,全年約增加約 3600 多萬元,過年也可調整分配員工休假,且南茂農曆年給薪過去就優於勞基法規定,以日薪乘以 2 或 3 倍幅度給薪。

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(中央社記者沈如峰宜蘭縣30日電)宜蘭縣政府今天說,蘇澳轉運站新建工程12月底將辦理發包,預計民國107年2月完工,屆時將提供更便捷的大眾運輸與轉乘等交通服務。

宜蘭縣建設處說,為推動公共運輸服務,鼓勵國道5號大眾運輸,縣府近年來先後在宜蘭、羅東、礁溪興建啟用轉運站;頭城轉運站也已經發包,預定明年底完工;蘇澳轉運站也將在年底辦理發包作業,預計民國107年2月完工,屆時將完成全縣5大轉運中心建設最後一塊拼圖。

建設處說,蘇澳轉運站租用蘇澳火車站旁用地,將規劃售票及旅客候車空間、3格大客車停靠月台、民眾接送區、計程車排班區、40格小汽車停車格與45格機車停車格。

此外,5大轉運中心特色主要都是連結鐵路運輸、國道客運、市區客運,提供公共運輸接駁路網,也提升全縣公共運輸便利性。1051130

中國時報【李欣恬╱台北報導】

「牽亡歌一點都不晦氣,我在舞動時,感覺自己像是一盞轉動的明燈,牽引靈魂回家。」舞蹈家林宜瑾自台灣民間文化牽亡歌取材,推出新作《彩虹的盡頭》。

林宜瑾是雲林西螺人,從小接受嚴格的舞蹈訓練,北藝大舞創所畢業後到法國巴黎駐村,才發現自己對台灣舞蹈元素很陌生。2年前她以環島經驗編舞,推出描述台灣故事的舞作《泥土的故事》,這次她再度自台灣民間文化取材,以牽亡歌編舞,不僅到台南後壁鄉向民間藝師林宗範學習牽亡歌的跳法,同時也為許多不認識的喪家跳牽亡歌。

牽亡歌常見於台灣民間葬禮,林宜瑾表示,為喪家跳牽亡歌時,她一點也不覺得害怕,「我感謝喪家和亡者,讓我有學習的機會,並為他們服務,希望他們能往極樂世界前進。」

林宜瑾表示,最初是在和友人閒聊時初步接觸牽亡歌,但真正吸引她以現代舞重新詮釋牽亡歌、探索未知的靈魂世界,其實是和她素未謀面的奶奶有一段淵源。

林宜部落客推薦瑾表示,從小她的脖子一直有不明的異物感,但檢查不出病因,「有時這種感覺會出現,有時又消失,一直到前陣子,我的妹妹瞞著我,尋求民間儀式為我作法,我才感覺好多了,後來從長輩口中得知,原來我的奶奶是上吊自殺的,直覺聯想到,這會不會和我脖子上的異物感有關聯。」林宜謹表示,在舞動牽亡歌時,也像是在為奶奶的靈魂祈福,「感覺自己是在做一件非常有意義的事情。」

《彩虹的盡頭》以牽亡歌特殊的身體螺旋舞扭動為主要肢體動作,共分為三個段落,從舞者以疊羅漢般的方式重疊身體,象徵著靈魂戀棧人世、不願離開身體的狀態,到靈魂進入中陰身、等待投胎轉世,一直到進入西方極樂世界,舞者最後也會帶著觀眾走進一段特殊的舞台裝置迷宮。

《彩虹的盡頭》每場限定70位觀眾,將在12月9日至11日,於台北松山文創園區東向製菸工廠2樓的LAB創意實驗室演出。

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工商時報【陳欣文╱台北報導】

2016年進入尾聲,盤點各類資產表現,受惠於原物料價格反彈,俄羅斯、巴西股市今年來漲幅都超過3成,但保德信投信表示,有些急漲市場恐為「虛胖」資產,是過去幾年超跌後反彈的假象,在缺乏實質成長支撐下,隨時可能「消風」,展望2017年,與其追高殺低,不如設定目標報酬,運用策略甩開資產虛胖的困擾。

保德信策略報酬ETF組合基金經理人歐陽渭棠指出,投資人不希望富貴險中求,就該避開虛胖資產,觀察今年全球股市兩強巴西、俄羅斯,皆堪稱超跌後反彈。

以巴西而言,2014、2015年連續兩年落入資產「五弱」,而俄羅斯在2014年暴跌逾45%,更讓不少投資人望之卻步,顯示年漲三成未必是好標的,除非能精準抓住漲跌點,但金融市場變化莫測,沒有資產是永遠的贏家,更難以精準預測每個指數的高低點。

在投信與壽險操盤逾22年的歐陽渭棠表示,從多年來幫企業負責人、財務長管理資產的經驗中發現,法人在投資時不只設定「目標報酬多高」,還留心風險管理,重視「風險調整後的報酬率」,先建立長期的核心配置,再隨景氣循環與政經情勢等指標加減碼,並依市場技術指標多空靈活操作,在控制波動的前提下,追求股票的報酬,但不必承受股票般的高風險。

隨著本季進入尾聲,歐陽渭棠認為,聯準會(Fed)12月中旬的利率動向將左右2017年初投資市場,此時不宜僅持有股票或債券等單一資產,而應靈活跨資產配置,以「全球股市長期平均年化報酬7%~10%」為目標。

他建議,效法法人透過ETF組合型基金是個不錯的方式,首先,ETF投資成本通常較低,藉由降低投資成本,增加投資組合的獲利機會;其次、ETF能更貼近股票、債券等指數表現,降低追蹤誤差;最後、若能善用槓桿型、反向型ETF,不僅增加投資靈活度,也可避險與短期操作,達到「化限時活動優惠被動為主動」的效益。

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(路透東京30日電)根據消息人士說,日本2011年福島核災的處理費用可能高達22.6兆日圓(2010億美元),較先前估算的金額增加1倍多。

日本經濟產業省2013年估算,各項善後處理工作將花費近11兆日圓(979億美元),其中包括向失去家園或生計的受害者支付的賠償,輻射除污和福島第一核電廠(Fukushima Daiichi)除役等各項費用。

日本2011年3月發生規模9強震,接踵而來的大海嘯襲擊日本東北海岸,造成福島核電廠3座反應爐爐芯熔毀。

這場天災共計奪去1.9萬條性命,並造成電力中斷,以及東京電力公司位在日本北部的福島核廠停擺。

核反應爐爐芯熔毀造成爆炸甚至大量輻射外洩,迫使日本政府緊急撤離16萬居民,其中多數人自此之後就未重返家園。

消息人士說,福島核災除役成本飆高3倍,達到8.2兆日圓(730億美元)。

經濟產業省現正研究如何解決危機,東電則苦苦掙扎於善後清理工作,其中包括估算核災的代價,以及應由誰埋單等。

福島核災的清理工作可能要花費數十年。

經濟產業省拒絕對最新出爐的善後處理費用置評。中央社(翻譯)

(中央社記者陳葦庭台北4日電)機場捷運今天完成初勘,明年3月底前可望通車。桃園捷運公司總經理陳凱凌說,通限時>僅此一檔車初期搭乘長榮和華航2家航空公司的旅客可享有台北站預辦登機和行李托運服務。

桃園機場捷運通車多次跳票,交通部長賀陳旦日前首度在立法院鬆口「明年上半年的上半大力推薦年」可望通車,外界解讀交通部和桃捷公司將力拼明年3月底前通車營運。

桃園機場捷運初勘在昨天和今天舉辦,高鐵局表示,初勘結果有12項需在履勘前改善,另外還有49項一般注意改善事項,桃園捷運公司晚間發布新聞稿,表示將儘速完成初勘委員所提的改善事項,期履勘也能順利完成,達成盡快通車目標。

桃捷公司總經理陳凱凌也表示,機場捷運通購物車後,台北站將提供預辦登機和行李托運服務,讓出國旅客更加便利,目前規畫營運初期先由華航和長榮2家航空公司提供服務,且營運初期前2年預辦登機和托運行李免費。

根據桃園捷運公司日前公布的票價表,距離最遠的A1台北站到A21環北站,最高為新台幣160元,另外如使用通勤計票,可享有6折,以A8林口站到台北為例,如果旅客在上班日搭乘,單趟票價即為54元,天天搭乘更低至每趟38元。1051204

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北2日電)台北市長柯文哲今天出席活動被問及中小學生延後到校議題,柯文哲說,曾在美國住過,「美國很早睡,台灣沒有建立早睡早起文化」,已交代教育局,由學校自主管理。

柯文哲上午出席「2016台北全球華人資訊教育創新論壇-新世代的學習與教育科技」,演講完後接受聯訪,媒體提問關於中小學生延後到校議題。

教育部1日表示,未來高中每週至少2兩天,可由學生自主規劃並決定是否參加上午8時前的早自習等活動,至於國中小作息是否要調整,則交由地方政府決定。

台北市教育局當時回應,尚未接到教育部要求高中生每週至少兩天延後到校相關公文,後續由學校評估配合辦理;對於中小學是否比照,以尊重及開放立場,並邀請部分學校參加試辦。

柯文哲2日上午出活動時被問及此議題,柯文哲說,「就算延後到上午8時,學生還是睡不夠,因為太晚睡」。他說,曾在美國住過,美國人很早睡,台灣沒有建立早睡早起文化,有交代教育局,讓學校自主管理,主張鬆綁不會有太多規定。1051202好用推薦

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